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Bonjour
Apres avoir envoyer un mail a partir du site jeunesse et sports le 3 mars,
avoir
telephone: Au Affaire Maritime,
A la Chambre du Commerce,
A la Chambre des Metiers,
envoyer un mail a la federation francaise de parachutisme,
pris contact avec l’ANPE,
pris contact avec 2 organismes pour le soutient de formation professionnel,
telephoner au minitere de la jeunesse et des sports ou l’on ma donner une adresse mail interne au ministere ou j’ai envoyer mon mail le 27 mars
malgrer tous cela personne ne daigne repondre
Il faut donc croire que au ministere, les sourds decrohe le telephone, les manchots ecrive le courier, et les aveugles en font la lecture
je vais devoir apprendre le langage des sourd et malentendant
et par la meme occasion le braille pour me faire entendre.

[mehdi]

alors du nouveau glopglop ??

[mehdi]

Je sais pas quoi répondre mais je te souhaite bon courage, appel la j&s peut etre qu’ils seront te dire vers qui te tourner

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Un gros problème se pose pour les formations BPJEPS :
Je m’explique,
Je voulais faire une formation BPJEPS activités nautiques mention jet (véhicule nautique à moteur) ou Parachutisme ascensionnel nautique et engins tractés, or des formations sont actuellement proposées, que l’on ne retrouve pas sur le site du ministère de la jeunesse, des sport et de la vie associative ?
En outre après avoir réussi a trouver une formation des problèmes ce posent par rapport à la candidature de ces formations.
Il est demandé des exigences préalables à l’entrée en formation Parachutisme ascensionnel nautique et engins tractés qui sont les suivantes.
(Se qui suit est ce que l’on vous demande de savoir-faire avant d’entrer en stage)
Texte généraux du :
Ministère de la jeunesse, des sports et de la vie associative
Arrête du 29 avril 2005 modifiant l’arrête du 9 juillet 2002 portant création de la spécialité activités nautiques du brevet professionnel de la jeunesse de l’éducation populaire et du sport : NOR : MJSK0570093A
1) Exigences préalables communes :

Ø Etre titulaire du permis mer “côtier”

2) Exigences préalables à l’entrée en formation du support ” Parachutisme ascensionnel nautique ” :

Ø Etre capable de gérer la mise en vol du pratiquant, sur un minimum de deux vols :
NB : Le candidat réalise l’épreuve technique dans le mode de pratique de son choix (Plage ou Bateau Plate-forme).

– Plage :
Etre capable de :
– installer et vérifier le parachute.
– équiper le pratiquant.
– donner des consignes de sécurité.
– coordonner son action avec celle du moniteur (pilote tracteur).
– gérer le décollage du pratiquant.

– Bateau Plate-forme :
Etre capable de :

– installer et vérifier le parachute.
– gonfler le parachute.
– équiper le pratiquant.
– donner des consignes de sécurité.
– coordonner son action avec celle du moniteur (pilote tracteur).
– récupérer le pratiquant à la fin du vol.
– Dégonfler le parachute.

Or si de telles formations existent, il me semble que le but premier est de former et d’acquérir des compétences dans un but professionnel reconnu par un diplôme d’état.
Puisque le candidat, même s’il travaille comme bénévole au sein d’un structure proposant ses activités n’a pas le droit de les mettre en pratique au regard de la loi, car il ne possède pas de diplôme, donc interdiction de mettre en pratique. Article 43 de la loi n° 84-610 du 16 juillet 1984
Une question ce pose alors ; Comment acquérir ses compétences pour pouvoir s’inscrire? Une impression de tourner en rond.
De même pour la formation BPJEPS activités nautiques mention Jet (véhicule nautique a moteur), je vous fais grâce des exigences préalables à l’entrée en formation sur le BPJEPS activités nautique mention Jet (véhicule nautique a moteur) que vous trouverez facilement. Avec en plus pour cette formation une demande de 3 ans de permis mer de date a date, même si vous avez le diplôme ( brevet d’état professionnel )vous ne pouvez pas exercer cette activité tant que votre permis mer n’a pas 3 ans)
A quoi sert un diplôme professionnel reconnu par l état s’il faut attendre 3 ans :arrêté du 1er juin 2001 modifié le 9 avril 2002) avant de pouvoir accompagner (voir la loi en vigueur ci dessous) et exercer son métier ?

La loi:
Utilisation de véhicules nautiques à moteurs par des personnes ne possédant pas le permis mer

Agrément maritime
Initiations et randonnées en mer encadrées par un moniteur diplômé
Voici quelques rappels importants concernant les principales obligations de l’arrêté du 1er juin 2001 modifié le 9 avril 2002, permettant l’initiation et la randonnée encadrée après délivrance d’un agrément par le quartier des affaires maritimes concerné.
– Le moniteur à plus de 3 ans de permis mer et est bien nommé dans la décision d’agrément
– Le moniteur encadre le groupe avec une embarcation (VNM ou Bateau à moteur) d’une puissance supérieure à celles des VNM encadrés.
– Les 4 VNM autorisés à être pilotés par des stagiaires sans permis sont enregistrés sur l’agrément délivré et conformes aux dispositions de l’arrêté :
§ La puissance maximum est de 75KW ( 100CV)
§ Une place reste obligatoirement libre sur chaque VNM ( les monoplaces ne sont pas autorisés )
– La navigation s’effectue uniquement de jour et dans les limites imposées par le parcours défini et approuvé dans l’agrément ( maximum 2 miles nautiques)
– Le moniteur est obligatoirement équipé d’un gilet d’aide à la flottaison homologué de couleur vive ( jaune ou orange) portant l’inscription « moniteur VNM »
– Les stagiaires et leurs passagers éventuels sont tous équipés de gilets homologués de couleur vive.
– Le moniteur dispose d’une VHF en permanence à bord de son embarcation.
– Les VNM ainsi que l’embarcation du moniteur disposent de l’armement obligatoire les concernant.( matériel de sécurité)
– Les contrats sont rédigés conformément aux dispositions de l’arrêté
– Les stagiaires ont pleine connaissances des règles et parcours les concernant.
– La randonnée s’effectue dans des conditions météorologiques satisfaisant aux normes de sécurité
– Le moniteur diplômé se trouve obligatoirement sur l’eau sur son embarcation pour encadrer l’initiation ou la randonnée.
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