[Utilisateur anonyme 37304]

PAs complètement d’accord sur la gène occasionnée qui serait du même ordre à droite ou à gauche.

En tant que conducteur, je préfère me retrouver confronté à un “truc lent” qui va dans le même sens que moi et que je peux suivre au pas avant de le doubler, plutôt qu’à ce même “truc lent” qui viendrait face à moi et risquerait de me contraindre à l’arrêt à un moment ou à un autre.

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De fait c’est assez rare de gêner au plus haut point les véhicules et une colonne sur la gauche de la chaussée, si elle n’est pas trop longue, est très gérable.

Cette définition du nombre de participants pour avoir un groupe a toujours posé problème, alors qu’en fait ça ne devrait pas : ne pas avoir une règle stricte permet de jauger la situation et de choisir ce qui nous semble le plus sûr.

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Article R412-42

I. – Les prescriptions de la présente section relatives aux piétons ne sont pas applicables aux cortèges, convois ou processions qui doivent se tenir sur la droite de la chaussée dans le sens de leur marche, de manière à en laisser libre au moins toute la moitié gauche.

II. – Elles ne sont pas non plus applicables aux troupes militaires, aux forces de police en formation de marche et aux groupements organisés de piétons. Toutefois, lorsqu’ils marchent en colonne par un, ils doivent, hors agglomération, se tenir sur le bord gauche de la chaussée dans le sens de leur marche, sauf si cela est de nature à compromettre leur sécurité ou sauf circonstances particulières.

A partir de quelle taille du groupe passe t’on de groupement de piétons à cortège?

Dédé Jihesse du Maine et Loire semble d’accord avec mon interprétation (en même temps je n’ai rien inventé, cette interprétation est issue de mes discussions avec eux). L’interprétation d’un ancien JPA spécial directeur était aussi la même (je ne sais pas ce qu’il en est dans celui de 2009)

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Plutôt que de voir les véhicules, je souhaite surtout ne pas gêner leur circulation d’une façon qui serait dangereuse pour mon groupe et les autres usagers de la route.

Dans tous les cas la circulation sur la chaussée provoquera une gêne pour les automobilistes que l’on circule du côté gauche ou droit. Du coup mieux vaut voir arriver les véhicules…

[Utilisateur anonyme 37304]

Concernant la marche de nuit, on y a parfois retour pour revenir d’une veillée sur la plage avec des ados, d’un feu d’artifice ou d’une descente aux flambeaux par exemple… On ne va pas faire venir un cariste pour parcourir 1 Km, ça ne serait pas très écolo, ni économique d’ailleurs…

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Concernant le texte, je le trouve pour ma part très clair, à part qu’il utilise effectivement les termes “cortèges, convois ou processions” sans définir exactement le nombre minimum de personnes les composant.

Pour ma part je considère que j’ai un “groupe” quand l’emprise des personnes sur la chaussée est équivalente à une voiture (même une petite)… Et j’estime qu’on y est à bien moins de 12 personnes.
Je fait cette interprétation car la philosophie claire de ce texte est qu’un groupe doit se comporter comme un véhicule… Plutôt que de voir les véhicules, je souhaite surtout ne pas gêner leur circulation d’une façon qui serait dangereuse pour mon groupe et les autres usagers de la route.

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Attention, le texte est clair : il ne faut pas utiliser “prioritairement” les trottoirs et bas-côtés, mais bien les utiliser “obligatoirement” lorsqu’ils existent et sont utilisables (en cas de travaux, on peut pas les pratiquer bien entendu).

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Salut à tous,

Personnellement cet article m’a toujours posé souci et du coup voila comment j’ai fini par l’interpréter:

– on utilisera toujours prioritairement les trottoirs ou les bas côtés et ce quel que soit le côté où ils sont placés (ça c’est facile)
– pour les déplacement sur la route, je considère qu’à moins de 12 gamins je ne suis pas un convoi mais plutôt un groupe organisé de piétons, je circule donc en file indienne face au sens de circulation ( à gauche donc), en plus je préfère je vois les véhicules arriver.
– en cas de groupe plus important (ça je fais pas j’essaie de trouver une autre solution mais imaginons…) en rang par 2 et sur le côté droit de la route façon convoi

Concernant la signalisation rien à ajouter à ce qu’a dit fg sur la lumière blanche et la rouge ainsi que sur les clignotants. J’y rajouterais (pour faire bonne mesure mais pas obligatoire réglementairement) des gilets réfléchissants pour les encadrants (voire les enfants s’il y en a assez).

Par contre une petite question:
“Qu’est ce que vous foutez à cette heure-ci sur la route? Vous pouvez vraiment pas faire autrement?”

[lolotte77]

alexis a écrit:
Et si çà y est je veux bien qu’on m’explique comment on fait pour trouver.

Merci

et surtout BIEN CHERCHER lol

[Al-Batros]

Fg63 a raison:

Il s’agit du code de la route, tout simplement.

Article R412-34 à Article R412-43

http://legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=8277C9943508BD042082F487E7846D1A.tpdjo15v_3?idSectionTA=LEGISCTA000006177125&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20100128

Al

[Utilisateur anonyme 37304]

Il s’agit du code de la route, tout simplement.

En gros :

Comme de jour :

– Il faut se déplacer à droite (dans le sens des véhicules).

– Laisser libre au moins la moitié de la largeur de la chaussée (en général un rang pas 2 va bien).

– Ne pas avoir un groupe de plus de 20 mètres de long et laisser au moins 50 mètres entre 2 groupes.

En plus, à cause de la nuit ou de la faible visibilité (brouillard, pluie, neige) :

– Avoir à l’avant une lumière blanche ou jaune (lampe de poche quoi), du côté opposé au bord de la chaussé (en clair : dans la main gauche du premier de la file).

– Avoir à l’arrière une lumière rouge visible à 150 mètres par temps clair.

– Il est autorisé (mais pas imposé) d’avoir des lumières oranges clignotantes le long de la “colonne”, du côté opposé à la chaussée (en clair, on peut mettre sur les bras gauches de quelques enfants des petites lampes oranges clignotantes, ça aide les automobilistes à bien évaluer la longueur du groupe).

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Au final, on ressemble pas mal à un camion si on veut : longueur de 20m maxi, phare blanc devant, rouge bien visible derrière et oranges clignotantes tout le long si on veut…

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Le bon sens invite à porter plutôt des vêtements clairs, à ne pas négliger les gilets ou ceintures fluos et à éviter les axes dangereux et/ou inconnus.

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Pas de règlementation particulière concernant le nombre d’adultes… Le code de la route ne parle que des groupes de façon générale, pas des groupes d’enfants en particulier et J&S n’a ajouté aucune règlementation plus stricte (il existe des recommandations par contre).

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Trouve pô…

J’avais cherché avant de poster le premier message, j’ai encore recherché, je trouve pô.

Et si çà y est je veux bien qu’on m’explique comment on fait pour trouver.

Merci

[ludou]

Salut,

tu es sûr d’avoir bien cherché ? Tu as une rubrique RÉGLEMENTATION dans le menu à gauche, avec des thèmes. Tu as aussi la case RECHERCHE qui te permet d’entrer des mots-clé et de trouver tout ce qui en parle sur le site…

bonne recherche 😉

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Bonjour,

Po trouvé sur le site (doit ptet voir un ophtalmo).

Quelle est la législation concernant les déplacements de nuit sur route ??

Même chose que le jour avec une lampe rouge à l’arrière, une lampe blanche à l’avant, et des gilets fluo ?

Merci

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