[TREBUCHET Sébastien]

[Malard Claire]

non, le casque n’est pas obligatoire, il est juste INDISPENSABLE
J’ai encore un exemple qui date d’hier, j’encadrais des jeunes en vtt et pendant une descente, y en a un qu’a ses freins qui ont laché et il n’a pas pu prender le virage et a fait un vol plané de 15 métres (!!!) dans un champs en contrebas. Son casque étais explosé mais le p’tit sans sort avec un petit trauma cranien, qu’est ce que ça aurait été sans le casque??? personnellement, je préfére meme pas y penser…

[STEPHANE]

Bon ben voila, y a du bon sens la dedans!
Et p0lus d’une fois au moins 3 fois les anims en rentrant m’on dt "heureusement qu’il avait un casque le petit thomas, il a fait une de ces cascades sur le chemein du retour, l a juste un egratinure"
Et la en faisant semblant de ne pas s’affoler on demande"il est ou la le petit Mathieu…?
Les textes c’est fait pour couvrir le legislateur, cad l’etat avec son principe de precaution made in france ,et ds le cas du velo et de l’animatin ,vaut mieux l’appliquer.
A+
Et soyez prudents
😮 😮

[RANCHON]

En effet le casque est obligatoire pour une activité VTT en revanche pour une activité de cyclotourisme (quelque soit le vélo : course, cross, vtt, etc…) il n’est pas obligatoire… pour l’instant il est juste vivement conseillé ; comme beaucoup le dise… "LE BON SENS"…

Et ceux qui disent le contaire sortez-moi le texte légal !!!

Moi de mon côté dans les centres que j’encadre, bien évidement les enfants tout comme les animateurs doivent le porter que ce soit sur terrain privé ou sur la route… 😉

[STEPHANE]

Pour tout raconter, a la formation BAFA ,les formateurs m’ont demander de toujours verifier la reglementatiion avant de faire une activite meme si c’est la peche ou la promenade en foret…
En ce qui concerne les velo qd j’ai commence anim mon dirlo voulait m’envoyer avec les casques avec 10 ados seul, je lui est preciser qu’on avait pas droit (et je lui ai sorti mon petit facicule de 30 pages de l’ueffeceve et du coup… ) et ke si il ya accident la police pou piompiers ou assurance cherchent tjrrs a determiner les circonstances de l’accident, on est jamais a l’abri d’accident mais vaut mieux respecter la legislation comme ca on est couvert…

Bon je t’excuse spiderman
A+ 😉 😉

[Sylvain]

oups !! alors boubou je m’excuse platement, j’étais sur et certain et après vérif…
Mea Culpa

[Julie Rothiot]

Euh, pour le VTT (donc avec encadrement spécifique, sur terrain accidenté), j’ai trouvé une fiche sur ce site précisant que le casqeu était obligatoire.
https://archive.planetanim.fr/modules/reglementation/textes/a5vtt.php

Par contre, pour la ballade en vélo, je ne sais pas…
Là où je bosse, je sais que c’est imposé par l’organisme… Mais ailleurs… ?

[Sylvain]

non boubou75, c’est conseillé mais pas obligatoire…
désolé de te contredire…
De toute manière c une question de bon sens!

[STEPHANE]

BIen sur c’est obligatoire!!!!
Meme si c’est pour faie un slaloom sur 3 metres ds la cours du centre de loisir.

DEsole de le preciser mais c’est une drole de question…….

[Import]

comme il ya des jours ou à certaines heures j’ai du mal à penser si j’ai une adresse e-mail je peux vous envoyer une fiche techniques complète sur et le VVT et les sorties vélos dans le cadre des CL et CV. merci de me contacter par mail si cela vous interesse

[JCW]

Bonjour,

en ce qui concerne les sorties vélos, il n’y a pas de réglementation spécifiques aux centres de vacances et de loisirs. C’est donc le code de la route qui s’applique.
Il n’y a pas d’obligation de porter un casque par contre c’est tout de même conseillé.

En ce qui concerne les règles de sécurité à respecter en voici quelques unes :
– ne pas rouler de front
– faire des petites groupes ( 8 vélos maxi) pour permettre notamment le dépassement du groupe par les autres véhicules. Chaque groupe doit être suffisament espacé.
– mettre un animateur devant et un animateur derrière
– avoir bien sur une bicyclette en bon état. Il y a notamment des dispositifs obligatoires ( système de frein, lumière jaune à l’avant, rouge à l’arrière, avertisseur sonore, plaque de propriété : articles R1888 à R199 du code de la route).
– de manière générale, il est indispensable de vérifier le niveau de maîtrise des enfants avant toute sortie en bicyclette
– choisir un itinéraire adapté à l’âge des enfants
– éviter les itinéraires qui empruntent des voies très fréquentées (nationales voir départementales)

Voilà, si quelqu’un veut complèter on pourra faire une fiche dans la partie réglementation.

[RANCHON]

Tout dépend de ce que tu entends par vélo !!!

Pour le VVT il y a une réglementation.
L’équipement : Chaussures crantées et relativement rigides, cuissard cycliste, gants, casque adapté au VVT, lunettes… s’imposent.
Le matériel : le VVT, Vélo adapté à la pratique du VVT doit posséder : des freins efficaces et en bon état, un dispositif de sécurité destiné à retenir le câble de frein au-dessus de la roue avant en cas de rupture du câble principal, des pneumatiques permettant une bonne adhérence sur différents terrains.
Le matériel Collectif : il consiste en une trousse de réparation (…), une trousse de premier secours, un éclairage de signalisation.

En ce qui concerne l’effectif il est de 12 participants maximum pour deux cadres dont un en position de serre file. (Un des deux cadres aura un BE VVT ou équivalence si l’activité est considérée comme une activité sportive)

Si l’activité VTT est reconnue à but éducatif, de découverte ou récréative. Ou si l’activité vélo est pratiquée sur route et chemin ne présentant pas de risque particulier = cyclotourisme.(Je peux avoir plus de précision s’il le faut)

Le cyclotourisme est une activité ou aucune réglementation n’a été à ce jour fixée. Seul référence le code de la route (Article R.189 à R.198) relatif à la circulation, au frein, à l’éclairage, aux dispositifs réfléchissants et aux appareils avertisseurs.

Mais après consultation de la loi et du service juridique de la JPA, l’association Aérolithe a fait une liste de 10 bons conseils :

1. Un test de capacité des enfants. (une liste est disponible dans le guide "enfants et espaces" de la JPA)

2. Vérifier le bon état du vélo.
(freins, pneus, roues, hauteurs : selle + guidon…).

3. Préparer un itinéraire adapté aux possibilités des participants, qui évite les routes à grande circulation.

4. Port du casque ( ! taille, rigide, clair…). (il est vrai que ce n’est pas une obligation mais suite à des accidents de la route le fait que les participants n’en portent pas a été reproché par la justice… et si l’enfant en met un, l’adulte montre l’exemple bien évidemment.)

5. Ne pas oublier des vêtements de protection (soleil, pluie), des aliments énergétiques (pour les coups de pompe), une trousse de réparation, une boite à pharmacie et de l’eau.

6. Désigner 2 responsables par groupe, l’un devant, l’autre derrière (cette responsabilité peut être déléguée à un adolescent). (le serre fil est celui qui portera la trousse de réparation et la trousse de secours)

7. Laisser votre itinéraire, votre heure de retour et la liste des enfants sur le centre.

8. Ne jamais rouler à deux de front.

9. Constituer des colonnes de 8 à 10 personnes maxi (8 participant pour deux cadres c’est bien…), les colonnes (si plusieurs groupes) séparées d’au moins 300m pour permettre aux camions de doubler.

10. Mettre des vêtements clairs et voyants, surtout à la tombée de la nuit. (Surtout les cadres)

En espérant avoir répondu à ta question…..

Bonne Route…… 😉 😉

[TREBUCHET Sébastien]

je souhaiterai savoir si maintenant le casque est obligatoire en vélo ? Pour tous types de vélo ? Pour tous les âges (enfants et animateurs) ???

Y’a t’il d’autres choses a savoir pour les sorties vélo ??

Merci à tous ceux qui me répondront.

Et longue vie a ce site qui me plait de plus en plus. J’y trouve tout ce que je veux et le Forum est régulièrement actualisé : on y trouve la réponse a presque toutes ses questions.

[Auteur]

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